Fatsa Saadet Partisi (SP) İlçe Teşkilatı Trafik Araştırma Komisyonu, ilçemizde yaşanan tarfik kazalarına ilişkin basın açıklamasında bulundu.
Haber Giriş Tarihi:
Haber Güncellenme Tarihi:
Fatsa Kahve Ateşi'nde gerçekleşen basın toplantısına, Saadet Partisi İlçe Başkanı İsmail Koçan, Saadet Partisi komisyon başkanı Av. Hasan Hüseyin Kocaoğlu ve parti üyeleri katıldı. Toplantıda, Saadet Partisi İlçe Teşkilatı Trafik Kazalarını önleme komisyonu tarafından, ilçemizde son yıllarda artış gösteren trafik kazalarının nedenlerini, sonuçlarını ve çözüm önerilerini içeren bir rapor açıklandı. Toplantıda, Saadet Partisi İlçe Teşkilatı Trafik Kazalarını önleme komisyonu tarafından , ilçemizde son yıllarda artış gösteren trafik kazalarının nedenlerini, sonuçlarını ve çözüm önerilerini içeren bir rapor açıklandı. Raporda, Saadet Partisi İlçe Başkanı İsmail Koçan, trafik kazalarının, ilçemiz nüfusuna oranla azımsanamayacak ve görmezden gelinemeyecek boyutlara ulaştığını, vatandaşların gerçekleşen kazalar nedeniyle maddi ve manevi mağduriyet yaşadığına değindi. Koçan, bu sorunların çözümüne yönelik gerekli siyasi ve idari çaba gösterilmediğine, yaşanan trafik kazalarına duyulan üzüntünün paylaşılması ve kusuruyla sebebiyet verenlerin kınanmasının fayda sağlamadığını aksi takdirde bu durumun tekrarlandığında artık teselli anlamına gelmediğini savundu. Saadet Partisi İlçe Başkanlığı olarak konuyu daha derinlemesine irdelemek ve daha kapsamlı bir çalışma yapılacağını dile getiren İsmail Koçan, ilçede yaşanan kazaların azaltılması ve vatandaşların mağduriyet yaşamaması için ‘Trafik Kazalarını Araştırma Komisyonu’ kurduğunu dile getirdi. İsmail Koçan, bu komisyonu kurarken genel amacının karayolları trafik güvenliğine dikkat çekmek, trafik kazalarının nedenleri ve önlenebilirliği konusunda toplumda yanlış bilinenleri düzeltmek amacıyla çalışmaların yapılmasında, ilgili kurumlara, siyasi partilerle ve sivil toplum kuruluşlarıyla güç birliği kurmak olduğunu vurguladı. Saadet Parti'si İlçe Başkanı İsmail Koçan son olarak, "Bu komisyonu kurarken genel olarak amacımız karayolu trafik güven liğine dikkat çekmek ve karayolu trafik güvenliğini ele alacak siyasi bir irade oluşturmak, Karayolu trafik kazalarının nedenleri ve önlenebilirliği konusunda toplumda yanlış bilinenleri düzeltmek, kazaların önlenmesi ve kaza sonrası hizmetlerle ilgili mevcut idari politikaların değiştirilmesini teşvik etmek, toplumda farkındalık sonucu bazı davranışların değiştirilmesi gerekliliği mesajını vermek ve toplumda da karayolu güvenliğinin sağlanması talebini oluşturmak. Bu konuda gerekli çalışmaların yapılmasında ilgili kurumlarla, siyasi partilerle ve sivil toplum kuruluşlarıyla etkili ortaklıklar ve güç birlikleri oluşturmaktır. Komisyon üyelerimizle birlikte ulaşabildiğimiz kadarıyla trafiğin unsurları olan vatandaşlarımızla ve ilçe şoför esnafıyla bir araya gelerek meseleyi çözümledik. Ardından teşhisi yapılan sorunlara makul ve gerçekçi çözüm önerilerini araştırdık. Tüm bu araştırmalarımızı rapor haline getirerek başta kamuoyunun olmak üzere tüm ilgili ve yetkili makamların bilgisine ve istifadesine sunduk. Araştırmanın başlıca bulguları sırasıyla; ilçemizde modern trafik planlamasının olmayışı, trafik yönetiminin profesyonelleşmemesi, trafik istatistiklerinin kolay elde edilememesi ve bu verilerin yararlı işlenememesi, trafik kazalarının önlenmesinde yol güvenliği ve çevre faktörlerinin yeterince dikkate alınmaması, palyatif olarak alınan trafik önlemlerinde demografik olguların dikkate alınmaması, kolluk denetiminin yetersizliği ve gerekli trafik eğitiminin verilememesi şeklindedir. Ordu ilimizde, 2019 yılında (Aralık ayına kadar) tespit tutanağı düzenlenmiş 1.778 trafik kazası meydana gelmiştir. Bu kazalarda 25 kişi (kaza yerinde) yaşamını yitirirken, 2.977 kişi de yaralanmıştır (K.G.M.2019) Fatsa ilçemize ilişkin istatistiklere ulaşma girişimimiz bürokrasi engeline takıldığından resmi bilgiye dayanmamakla birlikte, Fatsa İlçe Emniyet Müdürümüzden öğrenilen bilgiye göre; 2018 yılında tespit tutanağı düzenlenmiş 429, 2019 yılında ise (Aralık ayına kadar) 409 trafik kazası meydana gelmiştir. Bu bilgiye göre Fatsa’da gerçekleşen trafik kazaları, Ordu’da gerçekleşen trafik kazalarının 2018 yılında % 22.10’unu, 2019 yılında ise % 23’ünü oluşturmaktadır. 2018 verilerine göre Fatsa nüfusu 116.154 iken Ordu nüfusu 771.932’dir. Nüfusa oranla ilin % 15’ini oluşturan Fatsa ilçemiz, trafik kaza sayısı bakımından ildeki kazaların % 23’ünün gerçekleştiği yer olmuştur. Yani Fatsa ilçesinin, Ordu ilinde kaza sayısına göre kapladığı alan, nüfusa göre kapladığı alandan çok daha fazla olmuştur. Yukarıda verilen bilgiler yalnızca trafik kazası tespit tutanağı düzenlenmiş kazalara ilişkindir. Yani bu bilgiler ölümlü-yaralamalı kazalarda adli tutanaklardan veya kazaya karışanların anlaşamamaları durumunda kolluk tarafından tutulan tutanaklarıdır. Tarafların kendilerinin tutanak tuttukları, yahut tutanak tutmaksızın anlaştıkları maddi hasarlı kazalara ilişkin bilgilere ulaşılması mümkün olmamıştır. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün verilerinden anlaşıldığı üzere tutanak tutulmayan kaza sayısının, tutanak tutulan kaza sayısının iki katından daha fazla olduğu önceki yıllara kıyasla bilinen bir gerçektir. Edinilen bu bilgilere göre ilçemizde yüksek kaza artış oranlarının olduğu ve özellikle nüfusa oranla kaza sayısında aşırı bir dengesizlik bulunduğu anlaşılmaktadır. Başlıca Genel Sorunlarımız; 1. Bürokrasi engeli 2. Trafikte saygı ve sabır önemi 3. Fatsa için çevreyolu aciliyeti 4. Trafikteki hizmet olarak yapılan denetime duyulan ihtiyaç 5. Sürücü hatalarının, idari mekanizmayı sorumsuz yapma algısı. Başlıca genel çözümlerimiz; 1. Yeşil dalga uygulaması getirilmeli 2. Akıllı ulaşım sistemi çalışmaları yapılmalı 3. Trafik düzenlemeleri bölge koşullarına göre ele alınmalı 4. Elektronik denetleme sistemi (EDS) hayata geçirilmeli 5. Çevre yolunun acil bir şekilde hayata geçirilmesidir. Bu raporla araştırma yapılmasındaki amaç ortaya konularak belirtilen ilkeler doğrultusunda azim ve kararlılıkla çalışmalar sürdürülmüş, bu doğrultuda trafiğin unsurlarıyla ve özellikle hayatları yollarda geçen emektar şoför esnaflarıyla mülakatlar gerçekleştirilmiştir. Yapılan araştırmalar ve mülakatlar sonucunda sorun tespitleri ve bu sorunlara ilişkin çözüm önerileri; genel sorunlar Karadeniz Sahil Yolundaki sorunlar ve şehir içi yollardaki sorunlar olarak üç ana başlık halinde sunulmuştur. İlçemiz Fatsa’ya faydalı olmasını temenni ettiğimiz bu çalışmada emeği geçen başta komisyon başkanımız avukat Hasan Hüseyin KOCAOĞLU olmak üzere komisyon üyelerimiz sayın Abdullah İSTİKBAL, Ahmet TOPALOĞLU, Ahmet TOKLUCUOĞLU, Cenan İNCEDAYI, Hüseyin ER ve Talip IRMAK beylere teşekkürü bir borç bilirim. Fatsa İlçesine faydalı olmasını temenni ettiğimiz bu çalışmanın ve ortaya konulan olguların Saadet Partisi Fatsa İlçe Teşkilatı olarak takipçisi olacağımızı bildirerek tüm Fatsalı hemşirelerimizi bu konuda hassas ve duyarlı davranmaya davet ediyoruz.” ifadelerini kullandı. Saadet Partisi (SP) İlçe Teşkilatı Trafik Araştırma Komisyon başkanı Av. Hasan Hüseyin Kocaoğlu ise, “Raporda daha çok tüm dünya genelinde trafik kazalarının genel sebebi olduğu gibi, ilçemizde de sürücü kusurları ortaya çıkıyor. Ama sürücü kusurlarına dikkat çekerek sadece buna odaklanarak diğer unsurların görmezden gelinmesi etkili projelerin ortaya konulmasını engelleyebilir.O yüzden sürücü kusurlarından ziyade diğer unsurlara odaklanılması gerekmektedir. Siyasi irade, trafik unsurlarını ve trafik düzenlemesi yaparken hiçbir şekilde danışma gerçekleştirmemiş. sadece masa üzerinden hazırlanan sistemlerle, raporlar ve projelerle ilçemizdeki trafik sorunları giderilmeye çalışılıyor. Biz bunun önüne geçmek için eleştirel siyasi anlayış tutumunu bir kenara bırakıp, tamamlayıcı muhalif bir yaklaşımla iktidara yardımcı olma çabası içerisinde olduk. bu raporu hazırlarken kimseyi rencide etme yada bir suçlu bulma, yargılama amacı gütmedik. bunun aksine ilçemizde bu kazaları minimuma indirmek, mümkünse ortadan kalkması için alınabilecek önlemleri tespit etmeye çalıştık.Komisyon üyelerine de bu açıdan çok teşekkür ediyorum. gece gündüz demeden bu raporu ortaya koymaya çalıştık” dedi.